Konteineru veidi
Standarta parametri, pēc kuriem izvēlēties konteineru. Precīzu ietilpību un svara ierobežojumu apstiprinām katrai līnijai atsevišķi.
20′ standarta20′ DC
33 m³, līdz 21 t kravas. Smagām, kompaktām kravām.40′ standarta40′ DC
67 m³, līdz 26 t. Visbiežāk izmantotais konteiners.40′ High Cube40′ HC
76 m³, līdz 26 t. Vieglām, apjomīgām kravām.Konteinera daļaLCL
Ja kravai vajag tikai dažus kubikmetrus — maksājat par apjomu, konteineru dalāt ar citiem sūtītājiem.Ko ietver pakalpojums
Strādājam ar Rīgas, Klaipēdas un Tallinas ostām — izvēlamies to, kas kravai dod īsāko ceļu un zemākās izmaksas.
- Jūras frakts no nosūtītāja ostas
- Ostas ekspedīcija: izkraušana, uzglabāšana terminālī, dokumentu apstrāde
- Muitas noformēšana Rīgā
- Konteinera piegāde līdz noliktavai ar autotransportu
- Tukšā konteinera atgriešana līnijas depo
Biežākie jautājumi
FCL vai LCL — kas man izdevīgāk?
Ja krava aizņem vairāk par pusi konteinera, parasti izdevīgāk ir FCL. Mazākiem sūtījumiem — LCL: maksājat par kubikmetriem, bet ceļš aizņem ilgāk konsolidācijas dēļ.
Vai varat noformēt muitu, ja preces nāk no valsts ārpus ES?
Jā — importa deklarāciju, T1 tranzītu un nodokļu aprēķinu sagatavojam Rīgā pirms konteinera izlaišanas no termināļa.
Kas notiek ar konteineru pēc izkraušanas?
Tukšo konteineru atgriežam līnijas depo; laiku plānojam tā, lai neveidotos maksa par pārturēšanu (demurrage un detention).