Типы контейнеров
Стандартные параметры, по которым выбирают контейнер. Точную вместимость и ограничение по весу подтверждаем для каждой линии отдельно.
20′ стандартный20′ DC
33 м³, до 21 т груза. Для тяжёлых компактных грузов.40′ стандартный40′ DC
67 м³, до 26 т. Самый распространённый контейнер.40′ High Cube40′ HC
76 м³, до 26 т. Для лёгких объёмных грузов.Часть контейнераLCL
Если грузу нужно всего несколько кубометров — платите за объём, контейнер делите с другими отправителями.Что входит в услугу
Работаем с портами Риги, Клайпеды и Таллина — выбираем тот, который даёт грузу кратчайший путь и наименьшие затраты.
- Морской фрахт из порта отправителя
- Портовое экспедирование: выгрузка, хранение на терминале, обработка документов
- Таможенное оформление в Риге
- Доставка контейнера до склада автотранспортом
- Возврат порожнего контейнера в депо линии
Частые вопросы
FCL или LCL — что выгоднее?
Если груз занимает больше половины контейнера, обычно выгоднее FCL. Для небольших отправок — LCL: платите за кубометры, но путь занимает дольше из-за консолидации.
Можете оформить таможню, если товар идёт из страны вне ЕС?
Да — импортную декларацию, транзит T1 и расчёт платежей готовим в Риге до выпуска контейнера с терминала.
Что происходит с контейнером после выгрузки?
Порожний контейнер возвращаем в депо линии; время планируем так, чтобы не возникало платы за простой (demurrage и detention).