Alle 11 Klauseln in einer Tabelle
Grün — Kosten trägt der Verkäufer, grau — der Käufer. Klicken Sie eine Klausel an, um Erklärung und Gefahrenübergang zu sehen.
| Begriff wählen | Verpackung | Verladung | Vorlauf zum Hafen | Ausfuhrzoll | Terminal Abgang | Hauptlauf | Versicherung | Terminal Ankunft | Nachlauf zum Empfänger | Einfuhrabgaben |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EXWAb Werk | Verkäufer | Käufer | Käufer | Käufer | Käufer | Käufer | Nicht erforderlich | Käufer | Käufer | Käufer |
| FCAFrei Frachtführer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Käufer | Käufer | Nicht erforderlich | Käufer | Käufer | Käufer |
| FASFrei Längsseite Schiff | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Käufer | Käufer | Nicht erforderlich | Käufer | Käufer | Käufer |
| FOBFrei an Bord | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Käufer | Nicht erforderlich | Käufer | Käufer | Käufer |
| CFRKosten und Fracht | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Nicht erforderlich | Käufer | Käufer | Käufer |
| CIFKosten, Versicherung, Fracht | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Käufer | Käufer | Käufer |
| CPTFrachtfrei | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Nicht erforderlich | Käufer | Käufer | Käufer |
| CIPFrachtfrei versichert | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Käufer | Käufer | Käufer |
| DAPGeliefert benannter Ort | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Nicht erforderlich | Verkäufer | Verkäufer | Käufer |
| DPUGeliefert benannter Ort entladen | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Nicht erforderlich | Verkäufer | Verkäufer | Käufer |
| DDPGeliefert verzollt | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer | Nicht erforderlich | Verkäufer | Verkäufer | Verkäufer |
Beim Verkäufer, sobald die Ware dem Käufer bereitgestellt ist
Mindestpflicht des Verkäufers. Der Käufer organisiert alles, auch die Ausfuhrabfertigung.
Bei Übergabe an den vom Käufer benannten Frachtführer
Der praktischste Begriff für Containerladung. Ersetzt FOB, wenn die Ware im Container läuft.
Sobald die Ware im Verschiffungshafen längsseits des Schiffes liegt
Nur See- und Binnenschifffahrt. Geeignet für Massengut, nicht für Container.
Sobald die Ware an Bord des Schiffes im Verschiffungshafen ist
Der klassische Seebegriff. Für Containerladung ist FCA sicherer.
An Bord im Verschiffungshafen — obwohl der Verkäufer die Fracht zahlt
Achtung: Kosten und Gefahr gehen an unterschiedlichen Punkten über. Die Ware reist auf Gefahr des Käufers.
An Bord im Verschiffungshafen
Der Verkäufer muss die Ware versichern, jedoch nur zur Mindestdeckung (Institute Cargo Clauses C).
Bei Übergabe an den ersten Frachtführer — nicht am Bestimmungsort
Für jeden Verkehrsträger geeignet. Die Gefahr geht deutlich früher über als die Kosten.
Bei Übergabe an den ersten Frachtführer
Seit 2020 muss der Verkäufer erweiterten Versicherungsschutz (ICC A) stellen.
Am benannten Ort, unentladen auf dem Beförderungsmittel
Entladung und Einfuhrabfertigung obliegen dem Käufer.
Am benannten Ort nach dem Entladen der Ware
Neu in Incoterms 2020: ersetzt das frühere DAT. Der einzige Begriff, bei dem der Verkäufer entlädt.
Am benannten Ort, sobald die Ware dem Käufer bereitsteht
Höchstpflicht des Verkäufers: Einfuhrabgaben und Einfuhrumsatzsteuer trägt er.
Die Tabelle dient der Orientierung. Maßgeblich sind die Vertragsbedingungen — prüfen Sie vor der Unterzeichnung, ob die Klausel zum Geschäft passt.
Volumengewicht-Rechner
Den Frachtpreis bestimmt der größere von zwei Werten: tatsächliches oder Volumengewicht. Jeder Verkehrsträger hat seinen eigenen Umrechnungsfaktor.
Das frachtpflichtige Gewicht ist der größere Wert aus tatsächlichem und Volumengewicht — danach wird der Preis berechnet.
Einheitenumrechnung
Die Umrechnungen, die man bei Lieferanten aus den USA und Asien am häufigsten braucht.
Nützlich im Lkw-Verkehr
- 1 Lademeter (LDM) ≈ 1.750 kg Ladung im 13,6-m-Auflieger
- Standard-Planenauflieger: 13,6 × 2,45 × 2,7 m, rund 90 m³ — 33 Europaletten, bis 24 t
- Europalette 80 × 120 cm = 0,4 LDM; FIN-Palette 100 × 120 cm = 0,5 LDM